既是5G基站又是交通探頭 寶安區首批城市多功能智能杆落地
2021-01-13 08:08
來源: 深圳特區報

既是5G基站又是交通探頭 寶安區首批城市多功能智能杆落地

人工智能朗讀:

原標題:既是5G基站又是交通探頭,還將為無人駕駛打基礎

寶安區首批城市多功能智能杆落地

見圳客户端·深圳新聞網2021年1月13日訊(深圳特區報首席記者 陳震霖)近來途經沿江高速寶安段的市民發現,該路段豎起了多根造型新穎的路燈杆,上面除了常規的照明燈具,還搭載了多種傳感器、攝像頭等。記者從寶安區政務服務數據管理局瞭解到,這批新建的路燈杆為城市多功能智能杆,近期已在沿江高速寶安段、外環高速公路深圳段一期工程等路段建成199根,此外還正在蠔鄉路等新建道路進行試點建設,截至目前,該區已建、在建和改造的多功能智能杆有708根。

“以後新建設的道路全部‘標配’建設智能杆,部分道路路杆也將逐步改造,這將改變現在路面上多種路杆林立的雜亂景象。”寶安區政務服務數據管理局智能杆建設負責人説,智能杆整合了現有路杆的公安監控、交通管理等功能,並新增應急救援、氣象監測和信息交互等功能,為將來無人駕駛等智慧應用打下基礎。

多杆合一後路面更整潔了,總投資還能節約19%

記者昨日來到沿江高速寶安段看到,沿路多根嶄新的智能杆已經堅立了起來。以搭載設備最全面的一根智能杆為例,上面有一座小型5G基站、一對LED照明燈具、監測傳感器、多路攝像頭等等。“目前確實實現了‘多杆合一’,沿江高速目前一共分佈了93根智能杆,只需一次建設,就可以一次性滿足不同行業部門的數據需求。”寶安區政務服務數據管理局智能杆建設負責人説。

按照規劃,城市多功能智能杆將集智能照明、視頻採集、移動通信、交通管理、環境監測、氣象監測、無線電監測、應急求助、信息交互、公共服務等諸多功能於一體,是智慧城市全面感知網絡的重要載體,更是未來無人駕駛、車路協同的重要基礎。據介紹,《深圳市信息通信基礎設施專項規劃》提出,到2025年底全市要累計建成4.2萬根智能杆,其中寶安區要建成7457根智能杆。

記者瞭解到,寶安區由該區政務服務數據管理局牽頭,統籌轄區各街道、各職能部門關於視頻監控、智慧交通、通信基站等設施設備的使用需求,將多功能智能杆與市政基礎設施同步建設,在全市率先實施“國企投資建設,政府購買服務”的新模式,引入社會資本推動多功能智能杆集約化、標準化建設和管理。

“原來各單位自己建,那樣太零散、不科學、也不符合建設標準。”寶安區政務服務數據管理局智能杆建設負責人透露,建設多功能智能杆相比傳統各種杆體建設,總投資會節約19%。

新改建道路“標配”智能杆,為無人駕駛、車路協同、應急救援等智慧應用打基礎

“以後無人駕駛、車路協同的實現需要海量的傳感器組成的物聯網,智能杆便是傳感器比較合適的基礎載體。”寶安區政務服務數據管理局智能杆建設負責人説,“這就需要未來智能杆的全覆蓋,總不能開車到某個路段就沒有信號吧。”

因此,原則上,新建和改建道路均“標配”建設智能杆,原有道路也將適時進行改造。寶安區明確要求,項目單位在新改擴建和道路品質提升項目報批時,須先徵求行業主管部門有關立項、方案設計、施工圖設計等方面意見,確保全流程監管,避免重複無序的建設。

目前,寶安區已經選定特區建發集團作為運營主體,負責該區智能杆及配套資源的統一運營和維護,實施傳輸智能杆和掛載設備的狀態信息到該區大數據平台。寶安區也已經計劃在寶安中心區、國際會展中心、桃花源等區域打造示範項目,探索無人駕駛、車路協同、應急救援等智慧應用場景。

[編輯:賀昕]